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Trenes de Zamora

Estación de Zamora

Año 2013

 

Enero de 2013
El año comienza dando continuidad a las obras del año anterior, centrándose en los accesos a la estación por el lado Medina y las nuevas marquesinas.

Febrero de 2013
Empieza la instalación de vías de ancho ibérico en placa junto a los andenes del edificio de viajeros.

Marzo de 2013
Comienza la explanación para las futuras vías por el lado Puebla hacia el túnel de San Lázaro.

Abril de 2013
Se rematan andenes y marquesinas y se construye una nave de material móvil junto al edificio de vías y obras.

Mayo de 2013
Instalación de vías definitivas de ancho ibérico y construcción de una pasarela peatonal entre el túnel nº 1 y la estación.

Junio de 2013
Entran en servicio las vías definitivas de ancho ibérico y el paso inferior de la estación y se termina de construir la pasarela peatonal.

Julio de 2013
Detalles definitivos de vías y andenes.

Agosto de 2013
Se prepara el túnel para la nueva cota de vía, cambiando de lado el paso de los trenes. Además, detalles definitivos de vías y andenes.

Septiembre de 2013
Termina el cambio de vías en el túnel.

Octubre de 2013
Continúa el acondicionamiento del terreno donde irán las vías de ancho internacional.

Noviembre de 2013
Nueva cartelería.

Diciembre de 2013
Nuevos accesos a la estación por el lado Medina y creación de un cargadero de balasto junto a los antiguos talleres.

 


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