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Trenes de Zamora

Entrada a Zamora, Puente de Villagodio (Km. 87.035) y pasos a Coreses

Estación de Zamora Salida de Zamora y Villagodio Coreses


En primer lugar nos encontramos el enlace con la línea Plasencia-Astorga en el km. 88.923.

A la salida de Zamora dirección Medina del Campo encontramos el cargadero de abonos de la empresa Fertiberia a la altuna del kilómetro 88.917.

Mercante con doble 319 entrando en Zamora.


Seguidamente se encontraba el paso a nivel del camino de Monfarracinos, situado en el kilómetro 88.337, que poseía semibarreras automáticas (foto 1). Actualmente, el paso se ha suprimido debido a que la vía del AVE discurre paralela y se ha construido un paso superior (foto 2).

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Paso del Talgo dirección Galicia en abril del 2010 por el kilómetro 87.900

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Hasta hace unos años había una casilla en el kilómetro 87.607, hoy desaparecida debido a las obras del AVE. Ya en 1985 se encontraba en ruina, como muestra la foto que nos ha cedido Paco Nogueira; y, unos años antes de que la demolieran, la fotografiamos nosotros en un estado mucho peor.

Foto: Paco Nogueira (1985).

..... Casilla en 2008

Junto a esta casilla, había un segundo paso a nivel sin barreras, en el km. 87.624, para el camino de Las Llamas. En las siguientes fotografías, también de 2008, se pueden observar los restos de la citada casilla.

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Puente de Villagodio

El Puente de Villagodio, sobre el río Valderaduey, se sitúa en el kilómetro 87.035. Es un puente de fábrica, su construcción es simple, con tres vanos de 9.70 m. de luz, para el cauce del río; está realizado en sillería y hormigón.

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Vistas con el Talgo Galicia - Madrid

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Paso del Talgo Madrid - Galicia sobre el puente. Mayo de 2010.

Vista general con Regional 594.

Vista general en 2014. Detrás, el nuevo puente de la línea de alta velocidad.

Traslado de dos tractores serie 310 en 2014.


En el kilómetro 87.400 se encuentra el nuevo paso superior de la autovía A-11.

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A continuación, se hallaba el paso a nivel del Camino del Puente Verde, situado en el kilómetro 86.693. Como los dos anteriores, con la llegada del AVE ha sido sustituido por un paso superior.

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Paso de la locomotora aislada 333.333.3. Marzo de 2011. 


En el kilómetro 86.100 tenemos el nuevo paso superior de la autovía A-66.


Alvia pasando por el kilómetro 85.600 junto a las obras de alta velocidad.


Talgo circulando en el kilómetro 84.900.


Alvia pasando por el kilómetro 82.400.


El canal de riego "Arroyo Seco", en la zona de Las Traveseras, es cruzado por la vía mediante un sencillo puente, a la altura del kilómetro 82.365, que antes de canalizar el arroyo era un pontón de hormigón de 6 m de luz.


.....El kilómetro 81.900 con el paso de un Alvia junto a las obras del AVE.


A la altura del kilómetro 81.824, la Cooperativa Virgen de la Hiniesta creó en la década de los años 90 este apartadero con dos vías; sin embargo, lamentablemente, este nunca llegó a unirse a la línea. También existía un pequeño paso a nivel que hoy día ha sido sustituido por uno elevado para poder pasar sobre el nuevo trazado del AVE.

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El paso a nivel del kilómetro 80.313, para una de las carreteras de acceso al pueblo de Coreses, fue asfaltado y dotado de barreras en torno al año 2000; también ha sido suprimido por la trazada del AVE. Asimismo, en este punto se situaba la señal avanzada (lado Zamora) para la estación de Coreses, también derruida en 2012 por las obras del AVE.

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Alvia por vía convencional y tren de obras por vía AVE, km 79.800.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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