Estación de Coreses (Km. 78.624)

Salida de Zamora y Villagodio Coreses Fresno de la Ribera

Edificio de viajeros:

Año 2004: La estación estaba habitada por una persona, así que su estado era bueno, salvo el muelle de carga.

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Año 2009: .....

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Año 2010: .....

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Año 2011: .....

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Vídeo de un TRD a su paso por la estación de Coreses

Año 2012: .....

El día 2 de abril de 2012 la estación fue rebajada a la categoría de apeadero.

Menos de tres semanas después, el 17 de abril de 2012, fue demolida la estación de Coreses junto a todas sus dependencias para dejar paso a la plataforma de vía del AVE.

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Edificio de carga:

Año 2004: ....

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Año 2006: ....

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Año 2010: .....

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Otros elementos:

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Todos estos elementos, al igual que la estación y el muelle de carga, desaparecieron en 2012 para dejar paso a la Línea de Alta Velocidad.

Vídeo del Regional 596.001 dirección Zamora. Marzo 2010

Cruzando la estación por el kilómetro 78.593 existía este paso a nivel con barreras de la carretera de entrada a Coreses, ZA-710, para unir las carreteras Zamora-Tordesillas y Zamora-Villalpando por Coreses.

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Vídeo del Talgo a su paso por la estación y el paso a nivel

Fotografía del Talgo en la curva del kilómetro 77.2 en el año 2011.

Entre las localidades de Coreses y Fresno la vía cruza el canal Toro - Zamora en el kilómetro 77.1.

Ya en las inmediaciones de Fresno de la Ribera, a la altura del kilómetro 75.380 de la línea, existe este paso superior construido en hormigón por el que pasa el camino a la cantera de San Gregorio.

Este puente sustituyó a un antiguo paso a nivel, que estaba en el km. 75.570.

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Vídeo del Talgo a Madrid

... Este pontón de 3,50 metros de luz situado a la entrada de Fresno, en el km. 74.670, da servicio al camino de La Moraleja a Los Rosales.

... Paso del Talgo por este pontón.

... Paso de trenes herbicidas por este pontón en distintas fechas.

Paso del talgo con tracción 334 en 2013.

Paso del Tramesa Steel con doble tracción en 2014.

Paso de un automotor portugués CP 592 en 2014.

Paso de un Alvia junto a las obras del AVE en 2014.

En Fresno hay dos pasos superiores de hormigón:

El primero para el camino de la Portilla, situado en el kilómetro 73.949, que sustituyó a un antiguo paso a nivel para el camino de las eras de Fresno.

Adjuntamos unas fotos de 2004 con el paso del Talgo Pendular, sacadas sobre el paso superior.

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Fotografías 2012-2014:

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Y el segundo paso superior, situado en el kilómetro 73.672, es utilizado por la carretera provincial ZA-P-2307 hacia Matilla la Seca y la A-11; está construido en tres vanos de hormigón, el central de 12.40 metros y los dos laterales de 6.20.

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