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Tábara a Otero de B. Montamarta a Tábara Zamora a Montamarta


Nos encontramos dentro del Subtramo La Hiniesta-Cernadilla. Presentamos las imágenes ordenadas en torno a distintos puntos clave (como puentes, túneles, pasos superiores e inferiores, etc.) siguiendo el kilometraje de la línea desde la estación de Zamora al límite de provincia con Orense. Dentro de cada zona, ordenamos cronológicamente las fotos.

Destacamos varios puntos singulares
Viaducto del Esla
PAET de Tábara

 


Viaducto sobre el embalse del Esla
Enero de 2010
En este momento las obras estaban en una fase muy inicial, por lo que ofrecemos unas vistas del terreno antes de la construcción del viaducto desde distintas perspectivas.
Agosto de 2010
< comienzo de la explanación
Abril de 2012
Noviembre de 2012
Diciembre de 2012
Marzo de 2014
Octubre de 2014
Noviembre de 2015
Febrero de 2016
< Panorámica desde el mismo punto que la de 2010 (arriba, antes de construir el viaducto).
Enero de 2017

<Canaletas

Punto kilométrico en el viaducto>

< Panorámica con el embalse muy bajo, a nivel de cauce del río, que permite apreciar antigua aceña.
Canaletas listas para su colocación a la salida del viaducto (lado Orense) >

Paso inferior para camino a la salida del viaducto del Esla
Febrero de 2010
Marzo de 2014
Noviembre de 2015
Febrero de 2016
Enero de 2017
     
     

Paso superior de la carretera ZA-P-2431 a Perilla de Castro
Abril de 2008
< catas de terreno de la zona, almacenadas en la estación de Zamora en 2008.
Marzo-abril de 2014
Octubre de 2014
Noviembre de 2015
< para postes de electrificación
Febrero de 2016
Enero de 2017

PERILLA DE CASTRO
Paso inferior nº 2 para camino y paso de agua
Febrero de 2016
Paso inferior nº3 para camino
Febrero de 2016

Paso superior para otra carretera a Perilla de Castro
Noviembre de 2015

Viaducto para el arroyo Moratones
Diciembre de 2009
Febrero de 2010
   
< fases iniciales de la explanación
Marzo de 2014
Abril de 2014
Octubre de 2014
Noviembre de 2015
Enero de 2016
Julio de 2016
   

Paso superior para la carretera N-631
Diciembre de 2009
Febrero de 2010
Marzo de 2014
Marzo de 2014
Noviembre de 2015
Enero de 2016
Julio de 2016
Subestación eléctrica de Moreruela de Tábara
Julio de 2016
< Construida en verano de 2016.

Pasos superiores para caminos vecinales de Moreruela y Pozuelo de Tábara
Paso superior nº 1
Diciembre de 2009
Febrero de 2010
Marzo de 2014
Enero de 2016
Paso superior nº 2 (como curiosidad el kilometraje asignado en 2010 no coincide con el posterior)
Febrero de 2010
Marzo de 2014
Enero de 2016
Paso superior nº 3
Marzo de 2014
Enero de 2016

POZUELO DE TÁBARA
Paso para Arroyo del Molino
Marzo de 2014
Enero de 2016
Paso inferior de la carretera ZA-P-2443
Marzo de 2014
Enero de 2016
Paso inferior nº1
Febrero de 2010
Enero de 2016
Paso inferior nº2
Febrero de 2010
Enero de 2016
Paso superior nº1
Enero de 2016
Paso superior nº2
Enero de 2016
Paso superior nº3
Enero de 2016
ubestación eléctrica
Julio de 2016
 
< Construida en verano de 2016

FARAMONTANOS-TÁBARA
PAET de Tábara y paso superior de la carretera ZA-123 a Faramontanos de Tábara
En el punto donde la carretera a Faramontanos cruza con la trazada de la LAV se sitúa el PAET de Tábara, con capacidad para 4 vías (2 generales y 2 desviadas) y andenes.

Febrero de 2010
Marzo de 2014
Abril de 2014
Enero de 2016
Enero de 2016
< andenes en el PAET, ya con bandas antideslizantes
Julio de 2016
   

TÁBARA (sur)
Paso superior nº 1
Abril de 2014
Enero de 2016
Paso para arroyo del Rincón
Febrero de 2010
Abril de 2014
< Fases iniciales de explanación
Enero de 2016
Paso superior nº 2
Abril de 2014
Enero de 2016
Paso de fauna
Febrero de 2010
Abril de 2014
Enero de 2016
Paso superior de la carretera ZA-121 a Pueblica de Valverde
Febrero de 2010
Abril de 2014
Enero de 2016
Paso superior nº 3
Febrero de 2010
Abril de 2014
Enero de 2016

 


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